22.10.2007 [13:32]

FIA помогла Райкконену стать чемпионом

Кими Райкконен впервые в своей карьере стал чемпионом мира по "Формуле-1". Несмотря на то, что среди трех претендентов на титул перед последним этапом, его шансы рассматривались как самые низкие, финн сумел добиться победы на Гран-при Бразилии, тогда как его конкуренты показали неудовлетворительные результаты.

Лидеры зачета пилотов Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо так увлеклись борьбой между собой, что оба упустили заветный титул. Уже на старте в результате жесткой борьбы между пилотами "McLaren" британец вылетел из трассы, оказавшись на неблагоприятной 7 позиции.

Но на этом проблемы дебютаната не закончились. По ходу гонки Хэмилтон откотился в конец пелетона из-за проблем, возникших с электронникой болида. Несмотря на смену тактики и все усилия британца, поднятся выше 7 позиции ему так и не удалось.

В результате Хэмилтон набрал 2 очка на этапе и 109 в сумме. 109 пунтков оказалось и у Фернандо Алонсо, финишировавшего третьим. Кими Райкконен, имеющий перед гонкой 100 пунктов, победил в Бразилии, набрав в сумме 110 очков и став новым чемпионом.

Вторым в Бразилии стал партнер финна по команде бразилец Фелипе Масса. В суботу он выиграл поул-позишн и долгое время лидировал в воскресной гонке. Однако после заключительного пит-стопа между пилотами "Ferrari" произошла рокировка, позволившая Райкконену впервые в своей карьере стать чемпионом мира.

Интересно, что вопросы о чемпионстве финна были сняты лишь сегодня, когда международная федерация автоспорта (FIA) решила не страфовать 4 болита команд "BMW Sauber" и "Williams", которые нарушили регламент.

Напомним, после завершения Гран-при обнаружилось, что в баках этих машин температура топлива была ниже предусмотренной нормы. Если бы Нико Росберга, Роберта Кубицу и Ника Хайдфельда, занявшых места с 4 по 6 дисквалифицировали, то с 7 на 4 место поднялся бы Льис Хэмилтон, что позволило бы ему отобрать звание чемпиона у Райкконена.